Asuncion Ixtaltepec, 09 de abril de 2026.- Ernestina Godoy Ramos, titular de la FGR, informo el 8 de abril de 2026 el cierre del litigio penal por el descarrilamiento del Tren Interoceanico. La aceptacion de la reparacion integral del dano derivo en la extincion de la accion penal correspondiente.
El descarrilamiento ocurrio el 28 de diciembre de 2025 en la comunidad de Nizanda, municipio de Asuncion Ixtaltepec, Oaxaca. El siniestro, registrado a las 09:28 horas, dejo un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas.
Un total de 145 victimas del descarrilamiento optaron por concluir el conflicto mediante justicia alternativa, con la firma de acuerdos reparatorios. De las 145 personas beneficiadas con la reparacion integral, 114 son adultos y 31 son ninas, ninos y adolescentes. Ernestina Godoy senalo que las personas han recibido la reparacion “de forma inmediata”.
Las investigaciones determinaron que el descarrilamiento no se debio a problemas en la obra ni a deficiencias en la infraestructura. La caja negra de la locomotora revelo que el convoy circulaba a velocidades de hasta 111 kilometros por hora en tramos rectos donde el limite maximo permitido era de 70 kilometros por hora. En la curva donde ocurrio el descarrilamiento, el tren transitaba a 65 kilometros por hora cuando el limite establecido era de 50 kilometros por hora.
Los ministerios publicos acreditaron la comision de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas con la participacion del maquinista, el conductor y el jefe de despacho. La FGR concluyo que la correlacion de los fallecimientos y las lesiones se derivo del exceso de velocidad negligente atribuible al maquinista, asi como de la omision del conductor y del jefe de despacho para evitarlo.
En cuanto al delito de ataques a las vias generales de comunicacion, la FGR lo descarto con los dictamenes periciales en materia de arquitectura e ingenieria civil, asi como con el de seguridad industrial. Ernestina Godoy explico que, “despues de una minuciosa inspeccion y toma de muestras, con el que se comprobo que en el punto del siniestro la via, durmientes, fijaciones y balasto cumplen con la norma”.
La empresa operadora del ferroviario decidio otorgar el perdon por el delito de dano en bienes, lo que derivo en el descarte de la investigacion por ataques a las vias de comunicacion. La Secretaria de Gobernacion confirmo que el gobierno mexicano concluyo el proceso de reparacion integral asumiendo el hecho “con absoluta responsabilidad”.
Ernestina Godoy Ramos declaro: “Tengan la certeza de que hemos dispuesto de todas las capacidades institucionales para llegar a la verdad de los hechos, obtener justicia, que se repare el dano y evitar la impunidad”.
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