Ciudad De México, 04 de abril de 2026.- El Juzgado Decimoquinto de Distrito en Materia Administrativa de la Ciudad de México admitió el juicio de amparo indirecto 410/26 y emitió una suspensión provisional contra la construcción de la Estación 3 ‘Santa Lucía’ de la Línea 5 del Cablebús. La demanda, promovida por vecinos de la Colonia Colina del Sur en la alcaldía Álvaro Obregón, identifica como autoridades responsables a la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, al alcalde Javier López Casarín y a titulares de las secretarías de Movilidad, Obras, Medio Ambiente (SEMARNAT) e Instituto de Planeación Democrática.
Los vecinos sostienen que la obra, con un costo superior a los 7 mil 500 millones de pesos, se autorizó sin cumplir procedimientos constitucionales de planeación, sin estudios técnicos ni mecanismos de consulta pública. El arquitecto Ricardo Castillo, integrante del grupo vecinal, detalló que el trazo original evitaba zonas de riesgo, pero cambios posteriores exponen a la colonia. “Nuestra colonia está en una zona de riesgo por hundimiento y agrietamiento. El color naranja nos indica alto riesgo y los puntos negros marcan minas históricas”, señaló Castillo, quien añadió: “Si se perfora el subsuelo y se encuentra una mina, ¿qué van a hacer? Nada; esto evidencia la falta de planeación técnica y de responsabilidad de las autoridades”.
En contraste con la paralización en Álvaro Obregón, otras obras de infraestructura continúan su curso. En la Calzada de Tlalpan, el entronque Plaza Pino Suárez a la estación del Metro Chabacano concluirá sus obras el 30 de mayo de 2026. El titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX, Raúl Basulto, afirmó que el proyecto tiene suficiencia presupuestal y se ejerce con recursos del Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (FIMAS). “La calzada elevada, como todas las obras de la Secretaría de Obras, tienen suficiencia presupuestal y van avanzadas”, dijo Basulto respecto a la construcción del tramo de 1.8 kilómetros a cargo de la empresa Impulsora de Desarrollo Integral.
En el norte del país, se anunció el arranque del proyecto Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T en Tijuana, encabezado por la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda y el alcalde Ismael Burgueño Ruiz. La infraestructura, con una inversión privada de 20.5 mil millones de pesos, conectará el distribuidor vial Morelos con la Garita de Otay. Se contempla una longitud de 12 kilómetros con seis carriles principales elevados, lo que permitirá reducir los tiempos de traslado de hasta 45 minutos a aproximadamente 15 minutos. “Hoy nos subimos al segundo piso y elevamos nuestras miras. Elevamos la conectividad urbana y transfronteriza”, expresó la gobernadora durante el evento de arranque.
Mientras se desarrollan nuevos proyectos, surgen conflictos en obras existentes y finanzas municipales. En Torreón, habitantes de la colonia Villa Florida externaron inquietudes sobre la ampliación del paso vial por inaugurarse. Abundio Ramírez Vázquez, dirigente del grupo inconforme, indicó que un peritaje técnico detectó cuarteaduras en fincas frente a la obra y dijo que los vecinos esperan se atiendan los compromisos para reparar las casas dañadas. Por su parte, en Ensenada, la presidenta municipal Claudia Agatón Muñiz propuso la contratación de un crédito por 450 millones de pesos y el refinanciamiento de otro por 410 millones, ante un escenario donde el ayuntamiento gasta más de lo que ingresa y encabeza el ranking de municipios más endeudados del país.
Agatón Muñiz explicó que los recursos del nuevo crédito se destinarían a compra de barredoras, reparación de vialidades y construcción de un estadio de béisbol, entre otros. “En alusión al Gobierno Federal, por el Mundial, nos están pidiendo obviamente… Esto nos da una garantía que tendría que pasar por el Congreso, pero por el Mundial se busca reactivar y rehabilitar campos deportivos en Ensenada”, mencionó la edil. Estudios financieros indican que el 82.2% de las partidas federales del municipio están comprometidas para pago de deudas, mientras que el gasto total superó lo previsto en 73 millones de pesos durante 2024.
Finalmente, en el Estado de México, la alcaldía Gustavo A. Madero y el municipio de Tlalnepantla de Baz firmaron un convenio de colaboración en la colonia Lomas de San Juan Ixhuatepec. Los alcaldes Janecarlo Lozano y Raciel Pérez Cruz acordaron rehabilitar colonias en inmediaciones de la carretera México-Pachuca. “Aquí ya no va a haber límites que dividan, aquí va a haber gobiernos que se unen por la ciudadanía, se trabajará en seguridad, bacheo, repavimentación, iluminación, drenaje, entre otros”, afirmó Lozano tras la suscripción del acuerdo.
About The Author
Más historias
Hallan corona mortuoria de Fortuny en el MNAC y los Oscar se mudarán al centro de Los Ángeles
Mario Delgado anuncia inversión de 37.5 mdp del programa La Escuela es Nuestra para 25 planteles del Conalep en CDMX
Semarnat simplifica trámites ambientales y SCJN avala decreto de Yum Balam