Ciudad De México, 04 de junio de 2026.- El conflicto entre taxis concesionados y plataformas de transporte como Uber, DiDi e InDrive en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se ha intensificado a pocos días del inicio del Mundial 2026. La disputa por el control del acceso al terminal ha generado un escenario de tensión que involucra medidas regulatorias y disputas legales.
La situación actual ocurre en un contexto donde la falta de claridad en las normas de operación ha llevado a enfrentamientos directos entre los distintos actores del transporte. Los taxis amarillos, que operan bajo concesión, mantienen una postura firme sobre su derecho exclusivo de servicio en la zona, mientras que las aplicaciones digitales buscan mantener su presencia en el aeropuerto.
Hace tres meses, los taxis amarillos realizaron un bloqueo que dejó varados a numerosos viajeros. Aquella protesta marcó un punto de inflexión en el conflicto, evidenciando la profundidad del desacuerdo entre los operadores tradicionales y las nuevas plataformas digitales. Desde entonces, las autoridades han intentado implementar soluciones intermedias sin lograr una resolución definitiva.
Ante la escalada del conflicto, el gobierno federal anunció nuevas medidas regulatorias que buscan establecer reglas claras para la operación de ambos servicios. Sin embargo, la implementación de estas normas ha generado controversia entre los sectores involucrados, quienes argumentan que las disposiciones no consideran adecuadamente sus necesidades operativas.
Uber ha respondido al escenario con acciones legales. La compañía confirmó que ha desplegado un equipo de abogados para defender los derechos de sus conductores y usuarios en el AICM. “Vamos a utilizar todos los recursos legales disponibles para garantizar que nuestros socios conductores puedan operar sin restricciones injustificadas”, señaló un portavoz de la empresa.
Por su parte, los representantes de los taxis concesionados han exigido al gobierno federal que haga cumplir las normas existentes que, según ellos, reservan el servicio aeroportuario exclusivamente para los taxis autorizados. “No podemos permitir que operen ilegalmente en un espacio que nos corresponde por concesión”, afirmó un líder del sindicato de taxistas.
La Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio (Concanaco) expresó su preocupación por el impacto económico que el conflicto está generando en el sector turístico y comercial de la capital. “La imagen del país queda afectada cuando los visitantes encuentran este tipo de problemas al llegar”, indicaron desde la organización empresarial.
Las autoridades del AICM han instalado puntos de información para orientar a los viajeros sobre las opciones de transporte disponibles, aunque reconocen que la situación sigue siendo compleja. “Estamos trabajando coordinadamente con todas las partes para encontrar una solución que beneficie a los usuarios y mantenga el orden en el aeropuerto”, comentó un funcionario de la administración aeroportuaria.
Con el Mundial 2026 como telón de fondo, la presión para resolver este conflicto aumenta día a día. Se espera que en las próximas semanas se anuncien nuevas medidas o acuerdos que permitan normalizar la operación del transporte en el principal aeropuerto del país, evitando que la disputa afecte la experiencia de los millones de visitantes que se esperan durante el torneo futbolístico.
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