Tijuana, 30 de marzo de 2026.- Tijuana.- El gobierno municipal de Tijuana presentó nuevos proyectos de infraestructura vial mientras enfrenta cuestionamientos por obras inconclusas y el abandono de colonias que llevan más de tres décadas sin atención.
La construcción del segundo piso Otay-Nodo Morelos comenzará “en cualquier momento”, una vez que la empresa Supervía Bajacaliforniana Elevada de Tijuana S.A.P.I. concluya los trámites con el Ayuntamiento. El proyecto contempla 12.06 kilómetros de vía elevateda con tres carriles por sentido, uno de ellos confinado para transporte público, con velocidad permitida de 80 km/h. Se estima que reducirá el tiempo de traslado de 40 a 14 minutos en un periodo de construcción de 33 meses.
Sin embargo, en el bulevar Lázaro Cárdenas, específicamente en la rampa ascendente de la Central Camionera a Otay, ya se colocaron señalamientos verticales y horizontales que reducen los carriles existentes. El vecino José Manuel Rojas Guzmán advirtió: “Si vamos a meter obras como calzador reduciendo carriles que ya tenemos muy limitados para hacer obras nuevas (…) estamos generando cuellos de botella”.
Respecto al malecón de Playas de Tijuana, el alcalde Ismael Burgueño Ruiz anunció un proyecto de remodelación, pero a más de un año de su administración no hay fecha para finalizar la obra. Actualmente se trabaja en la creación del proyecto ejecutivo, el cual aún no cuenta con diseño ni fecha para estar listo.
La administración actual tuvo que pagar una multa federal de aproximadamente 300 mil pesos por irregularidades en la obra del malecón cometidas por la administración anterior. Además, la Sindicatura inhabilitó al exsecretario de Desarrollo Territorial y Urbano, Juan Enrique Bautista Corona, y al director de la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana Municipal, Marco Antonio Antonio Campoy Arce.
Vecinos del Infonavit Cachanillas exigen respuestas tras más de 30 años de abandono. La colonia carece de alumbrado público, tiene maleza en la canalización y vialidades destruidas. La vecina Patricia Gómez Valencia expresó: “No es justo que el gobierno no cumpla. Nosotros cumplimos: cada familia paga impuestos, las amas de casa al consumir en las tiendas y a los trabajadores se les descuentan sus impuestos. Nosotros cumplimos como ciudadanos y como vecinos, ¿por qué el gobierno no quiere cumplimiento?”.
El subdelegado Héctor Aurelio Berumen reconoció que el ayuntamiento está realizando bacheo con cuadrillas propias: “Bueno, es un tema que tiene más de 30 años. Entonces, el ayuntamiento ya está haciendo bacheo con cuadrillas propias, con personal de DOIUM. Es un tema que va a beneficiar a más de 50 mil residentes de aquí”.
Durante el primer semestre de 2026, el alcalde podría anunciar la construcción de un carril confinado a Playas por la Vía Rápida. El proyecto consiste en dos carriles confinados pegados a la canalización del río Tijuana y un tercer carril directo a Playas. Según el funcionario Apolinar Fernández, el proyecto “va a resolver un cuello de botella que existe en la Vía Rápida”.
Por otra parte, la Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable y Seguridad Vial propondrá que la multa por invadir ciclovía sea similar a la del alcoholímetro, superior a los 24 mil pesos, y que el vehículo sea llevado al corralón.
About The Author
Más historias
Presentan red juvenil contra marketing de alcohol; estudios con IA alertan sobre publicidad digital a menores
Inteligencia artificial genera listas sobre cultura mexicana: desde templos del esquite hasta telenovelas
Deftones y Remmy Valenzuela ofrecen conciertos este domingo en CDMX