Reportan separación de viguetas y falta de mantenimiento en puente de Cuesta Blanca

Tijuana, 23 de junio de 2026.- La reparación del puente de El Chaparral permanece pendiente de iniciar, mientras que en el puente de Cuesta Blanca, ubicado sobre la carretera Tijuana-Rosarito, se detectaron deficiencias tras una revisión realizada el 15 de junio pasado. En dicha inspección se encontró ausencia de neopreno en las juntas de dilatación y contracción, así como daños leves en el pavimento flexible.

Protección Civil señaló que “no se identificaron condiciones de riesgo severo” en el puente de Cuesta Blanca, aunque recomendó la realización de mantenimiento preventivo. Por su parte, Ismael Estrada Maldonado, presidente de la asociación de propietarios del fraccionamiento Loma Blanca segunda sección, indicó que esta infraestructura es el único acceso de la zona y expresó su preocupación por el deterioro observado.

“El puente desde años atrás hasta la fecha se ha ido separando en las viguetas y eso nos preocupa”, dijo Estrada Maldonado, quien detalló que la abertura ha incrementado considerablemente: “Empezó con un dedo, dos, y ahorita son cinco dedos; o sea, estamos hablando que el puente tiene un desgaste”. El vecino relató que colonos sostuvieron una reunión con la titular de la SDTU, Virginia Alejandra Vargas González, para exponerle la situación.

Según el representante vecinal, originalmente el puente estaba contemplado para carga pesada, pero la desarrolladora Fincamex lo modificó, dejándolo más estrecho en su incorporación a la carretera. “Y actualmente es muy difícil para los camiones que suben poder hacer giros y siempre están atorándose. Eso es parte del conflicto vial que tenemos”, agregó. Además, señaló que al no haberse concluido la obra, existen barreras de concreto desacomodadas en una sección.

Estrada Maldonado apuntó que, por la falta de mantenimiento desde su construcción en 2011, ya no existe el letrero que prohibía la subida de camiones para restringir la carga pesada. Aunque el puente de Cuesta Blanca “oficialmente” no está entregado al Ayuntamiento, la desarrolladora Fincamex se declaró en quiebra. La preocupación por el estado de la infraestructura aumentó tras la autorización del desarrollo Punto Sur, de Casas Cadena, que contempla mil 700 viviendas en los próximos siete años.

Tras la reunión con Vargas González y el director de la DAU, Fernando Sánchez Muñoz, los funcionarios se comprometieron a colocar señalética en el puente, acción que fue ejecutada el miércoles 21 de junio. Sin embargo, persiste el incumplimiento de otros compromisos: “Había dicho la administración de este alcalde que en el primer trimestre de este año comenzaban los trabajos, o sea que a más tardar en abril tendría que haberse visto algo; sin embargo, es junio y todavía no ocurre”, afirmó Estrada Maldonado respecto a las reparaciones de socavones cercanos.

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